Rétrofit du funiculaire St-Luc – Tignousa

Mis en service en 1994, le funiculaire St-Luc – Tignousa est l’une des infrastructures phares de la destination. Apprécié des habitants comme des visiteurs, il assure depuis plus de trente ans l’accès direct à Tignousa et représente la principale porte d’entrée du domaine skiable. Il joue également un rôle important durant la saison estivale en facilitant l’accès des randonneurs et des vététistes aux espaces d’altitude.

Afin de garantir sa pérennité et de maintenir sa qualité de service, l’installation fera l’objet d’un important programme de rénovation. Le projet prévoit notamment le renouvellement de la commande électrique, la modernisation des moteurs, le remplacement des trains de roulement ainsi qu’un réaménagement des cabines.

Bénéfices attendus

Le rétrofit du funiculaire permettra de garantir la fiabilité et la sécurité de cette liaison essentielle vers Tignousa, tout en améliorant le confort des voyageurs et la qualité de l’exploitation. Le remplacement des trains de roulement contribuera par ailleurs à réduire le bruit des véhicules, ce qui aura un effet positif pour les riverains.

En prolongeant la durée de vie de cette installation emblématique, la société préserve une liaison qui fait partie de l’identité de St-Luc. Complémentaire à l’avant-projet de nouvelle télécabine destiné à améliorer l’accès à la montagne, le funiculaire continuera de jouer un rôle important dans la desserte de Tignousa et dans l’expérience proposée aux visiteurs.

Point de situation et prochaines étapes

Le Conseil d’administration a validé le principe de cette rénovation ainsi que l’offre présentée par Garaventa. Prévus à l’automne 2027, les travaux nécessiteront une interruption temporaire de l’exploitation du funiculaire. À ce stade, celle-ci est programmée du 16 août au 10 décembre 2027, de manière à permettre la réalisation des interventions entre les saisons estivale et hivernale.

Financement

La réalisation de cette rénovation correspond à un investissement de l’ordre de 3,3 millions de francs, financé par des fonds propres et des emprunts.